De uitlaat is inmiddels ook klaar. Het is een buis waar ik een flink stuk, tot 3/5 van de breedte uitgehaald heb en zo lang dat er 6 buizen er dwars in passen, dit alles aan elkaar zitten solderen en in de auto gemaakt. De zes buizen gaan de auto in en zitten aan de motor. Toen vond ik het toch wat simpel uit zien en heb ik een aerodynamische (we hebben het over de jaren ’30, dus wel een beetje 1:oog schaal) vorm eromheen gemaakt. Nu de foto’s die het wat duidelijker maken:

Zo ziet het er uit met het blok erin.

De achterkant van de uitlaat heeft altijd een platte vorm bij die auto’s, de Cheeta natuurlijk ook, dus zo gezegd zo gedaan. Wat buigen, knippen en solderen en voilà een sierstuk:

Hij mag nog wat strakker en smaller, dus dat gaat nog gebeuren.

Nog even twee foto’s om jullie zoet te houden.

Dit was het geloof ik weer voor deze keer.