Sinds de vorige update is er weer aan de carrosserie gewerkt. Allereerst heb ik zoals gewoonlijk het frame verder gemaakt zodat bijvoorbeeld de deur zichtbaar wordt.
Vervolgens heb ik de achterkant wat aangepast zodat hij iets meer richting het origineel gaat. Het leukste aan het framewerk vind ik dat je daardoor de lijnen van de auto kunt volgen. Je ziet echt de vlakken ontstaan doordat de lijnen samenkomen.
En dat wordt het tijd voor beplating.
Een van de originele designfeatures zijn de drie vlakken achter de B-stijl. Op papier zijn dit drie snelle strepen trekken; in metaal is dit een behoorlijke uitdaging om strak te krijgen. Maar uiteindelijk is er iets gekomen wat erop lijkt. Het idee is dat het vlak hierdoor wat minder leeg is en de vormen zorgen ervoor dat de lengte van de auto benadrukt worden. Eigenlijk moeten ze opengemaakt worden, maar zo dicht kan het een potentiƫle aerodynamische functie hebben.
De motorkap heeft ook zijn herkenbare luchtinlaat gekregen.
En dat was hem weer!