De wielkasten zijn aan de beurt en qua bouw zijn die vrij nieuw voor mij. Aan elke kant is de wielkast gebogen, daardoor is het lastig in te beelden hoe een staaf precies moet lopen zonder dat je de rest van de staven ziet. Na een tijdje begon ik door te krijgen hoe het zat en na de linker wielkast gister is vandaag de rechter wielkast aan de beurt geweest.
Het begon met een frame om de ophanging die aangeeft hoeveel ruimte het wiel nodig heeft.
(ja de verbinding rechts op de foto is weer heel)
Na dat frame is het een kwestie van veel vormen, nog meer passen en wat solderen. Uiteindelijk heb ik dit voor elkaar gekregen:
En vandaag was de rechterkant aan de beurt
Zo komt er steeds meer vorm aan de wagen.