Eindelijk weer even tijd voor snelle update. Tussen alles door heb ik mooi tijd gehad om te plamuren en te schuren. Helaas ging het zo mooi en rustig door, dat ik totaal vergeten ben om foto’s te maken. Sorry daarvoor, maar hopelijk maakt deze update des te meer goed. Er is namelijk ook lak gespoten, de zwarte lak zit er definitief op.
Voor een jaren ’30 auto is het niet heel vreemd zwart te gebruiken, veel voorkomende ‘kleur’ voor die tijd (waarom weet ik niet, naast dat het mooi is). Het mooie van zwart is dat het heel volle en diepe kleur is, met een goede glans reflecteert het haast alles. Hierdoor komt de auto groter en imposanter over dan een lichte lak, je het meer staan. Daarbij heeft dit soort auto’s het grote voordeel dat het bijzondere lijnen losse onderdelen heeft, de spitse lange neus en losse spatborden met losse koplampen. Hierdoor heeft de auto geen rare vouwen en frutsels nodig om bijzonder te lijken. De zwarte lak benadrukt juist de buitenlijnen en des te minder vouwen, waardoor juist dit soort auto’s goed ogen in zwart. Moderne auto’s hebben veel minder complexe buitenlijnen en des te meer vouwen en frutsels, daardoor hebben ze een lichtere kleur nodig om die te benadrukken. Daarnaast is zwart natuurlijk een vrij mysterieuze en elegante kleur, wat bij de tijd past. Over de kleur wordt nagedacht haha.
Zoals eerder gezegd moest en zou de grill/radiator een prestigeobject van dit model worden. Voor het spuiten heb ik flink geschuurd en gevijld om het metaal glimmend te krijgen, een laag blanke lak moet dit zo houden. Persoonlijk vind ik het mooi uit komen nu in combinatie met de zwarte lak. Het breekt het geheel mooi. Misschien ga ik hier en daar nog wat spelen met aluminiumtape voor sierstroken, maar met mate aangezien het een raceauto voor moet stellen.
Dan nu eindelijk de foto’s. Er zijn nog wat plekjes geschuurd:
Nu alleen nog wat decals plaatsen, wat kleine dingetjes afwerken en de blanke lak erop voor de laatste montage.